Theo đó, tạm định chỉ chức Cục trưởng cục Đường sắt Việt Nam đối với ông Nguyễn Hữu Thắng, kể từ ngày ký Quyết định do phát ngôn không đúng và thiếu trách nhiệm liên quan đến Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), gây bức xúc trong dư luận, làm ảnh hưởng đến uy tín của ngành giao thông vận tải.

Bộ trưởng yêu cầu ông Nguyễn Hữu Thắng kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân trong việc phát ngôn và nguyên nhân làm tăng tổng mức đầu tư dẫn đến phải điều chỉnh dự án nói trên, báo cáo Bộ trưởng bộ Giao thông vận tải trước ngày 7.5.2014.

Đồng thời, giao ông Trần Phi Thường, Phó Cục trưởng cục Đường sắt Việt Nam phụ trách cục Đường sắt Việt Nam trong thời gian ông Nguyễn Hữu Thắng tạm đình chỉ chức vụ.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã yêu cầu làm rõ trách nhiệm các cá nhân và tổ chức lý do gì khiến cho chỉ mới sau hơn 2 năm thi công mà dự án đã đội vốn lên nhiều như vậy.

Đề cập trách nhiệm của mình, ông Thắng nói sự việc này Bộ có kỷ luật, cảnh cáo cá nhân ông, ông cũng đồng ý.

Ông Thắng nói: “Mình đã làm hết mức rồi, nhìn các dự án như tuyến số 3: Nhổn – Ga Hà Nội 2 lần khởi công đến giờ phút này đã làm được gì đâu. Chúng tôi làm được nhiều cũng không ai khen ngợi hết, điều chỉnh một tý đã rùm beng cả lên”.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) dự kiến tăng vốn thêm 339 triệu USD(tương đương 7.144 tỷ đồng)-Nguồn:TP  

 

 

Theo Motthegioi